Hvad er forskellene mellem en hul kop DC -børstemotor og en almindelig DC -motor?

De strukturelle egenskaber vedhult cup DC børste motorBestem dens væsentlige forskel fra almindelige DC -motorer. Rotoren af ​​Hollow Cup DC Brush-motoren vedtager et jernløst design, og den kopformede vikling udgør direkte ankerlegemet. Denne topologiske struktur eliminerer hysteresen og hvirvelstrømtab forårsaget af traditionelle jernkerneamineringer. Det lette design af det snoede skelet reducerer den roterende inerti af de roterende dele, hvilket får de dynamiske responskarakteristika til at stige med en størrelsesorden. Den optimerede konfiguration af magnetfeltstien gør luftgapmagnetisk densitetsfordeling mere ensartet og reducerer momentpulsationsfænomenet.

Iron Core -ankerstrukturen af ​​almindelige DC -motorer har iboende magnetiske resistensudsving under magnetfeltkoblingsprocessen, hvilket resulterer i en teoretisk flaskehals i energikonverteringseffektivitet. Det lukkede magnetiske kredsløb dannet af ringviklingen og den permanente magnet afhult cup DC børste motorReducerer effektivt lækagefluxforholdet og forbedrer den effektive magnetiske fluxudnyttelseshastighed. Den jernløse struktur undgår også den magnetiske mætningseffekt af ferromagnetiske materialer i det skiftende magnetfelt, så det lineære arbejdsområde kan udvides.

Med hensyn til mekaniske egenskaberhult cup DC børste motorer signifikant lavere end for det traditionelle børstesystem takket være dets specielle kommutator- og børstekontaktpresserjusteringsmekanisme. Det ikke-kontaktdesign af viklingen og åget reducerer energioverførslen fra mekanisk vibration til det elektromagnetiske system, hvilket reducerer den spektrale energitæthed af driftsstøjen. Den optimerede konfiguration af varmeafledningsvejen for den hule cup DC -børstemotor styrer virkningen af ​​viklingstemperaturstigningen på ydelsen inden for et mindre interval, hvilket er særligt tydeligt under kontinuerlige belastningsbetingelser.

Med hensyn til valg af materiale,hult cup DC børste motorvedtager en højstyrke sammensat dielektrisk understøttelsesviklingsstruktur, og dens høje temperaturresistens og isoleringsydelse er bedre end den emaljerede trådkernekombination af almindelige motorer. Denne forskel får de to motorer til at præsentere forskellige dæmpningskurver med hensyn til overbelastningsmodstand og levetid.